Guide pratique pour mettre les voiles avec Antoine

Quatrième de couverture : « J'ai voulu aborder dans ce livre toutes les disciplines que le navigateur, partant au bout du monde, devra découvrir... Voici donc, en quelque sorte, le livre que j'aurais aimé trouver lors de mon premier départ. » À l'occasion de ses 50 ans de navigation, Antoine nous livre une nouvelle édition, actualisée et augmentée, de son guide de navigation paru chez Arthaud en 1983 et rapidement devenu un livre de référence. Dans l'ouvrage, illustré par une centaine de photos en couleurs et enrichi de QR codes qui nous renvoient à des tutos didactiques, le navigateur nous dévoile tous ses secrets : le choix et l'acquisition d'un bateau, la manoeuvre tranquille, la sécurité, l'entretien, la mécanique, mais aussi la santé en mer, l'alimentation, et l'art de vivre (confort, musique, vie pratique), et, bien sûr, la navigation. Un guide complet, dans lequel se conjuguent la compétence du marin et l'humour du conteur.

Biographie de l'auteur : Antoine, né à Tamatave, Madagascar, en 1944, diplômé de l'École Centrale de Paris, renonce, en 1966, à la carrière d'ingénieur pour se consacrer à la chanson : le succès est foudroyant avec les Élucubrations. Pendant huit ans, il chantera sur les scènes d'Europe et d'Amérique, et enregistrera de nombreux disques, vivant une vie excitante, mais qui ne lui suffit pas. En 1974, ayant découvert par hasard la navigation à voiles, il réalise un tour du monde en solitaire à bord d'une goélette de 14 mètres, Om. Suivent de longs vagabondages, d'Europe au Brésil, des Antilles au Québec, de Cuba à Tahiti, à bord d'un dériveur intégral de 10 mètres, Voyage. Antoine traduira ses impressions dans de nombreux ouvrages, souvent inspirés de ses escales au Brésil, aux Antilles, en Afrique ou en Polynésie : chansons (La Motogodille, Touchez pas à la mer, Voleur d'images), albums photographiques (îles... était une fois, 20 Paradis, collection « Escales »), et de nombreux documentaires diffusés dans plusieurs pays. En 1989, tenté par le confort des multicoques, il met en construction un catamaran de 12m50, Banana Split, qui l'emportera pour un nouveau tour du monde, puis le ramènera dans le Pacifique, pour de longues escales avec sa compagne Francette dans l'archipel de rêve des Tuamotu, et de fréquentes traversées vers l'Australie et la Nouvelle Zélande qu'il affectionne particulièrement.