Naviguer sans GPS depuis la côte jusqu'au grand large : des notions de base au point astro

Quatrième de couverture : Naviguer sans GPS Depuis la côte jusqu'au grand large, des notions de base au point astro Perte du signal GPS, panne électrique ou de l'électronique du bord : voici toutes les connaissances pour s'en sortir et mener à bien votre navigation côtière ou hauturière, depuis les notions essentielles jusqu'au point astronomique. Depuis le milieu des années 1990, le GPS - Global Positioning System - s'est imposé à tous tes navigateurs. La facilité qu'il procure a incité nombre de plaisanciers néophytes à se lancer le long des côtes ou au large, sans connaissance des méthodes traditionnelles de navigation basées sur l'observation, la montre, le compas, le loch, l'estime, voire la navigation astronomique. Cependant, l'incertitude géopolitique actuelle questionne cette pratique, car le brouillage GPS est facile. Ainsi, les marines d'État se sont-elles déjà préparées à lutter contre ce fléau à l'aide de différentes techniques, dont la réhabilitation de l'usage du sextant. Ce guide revisite les méthodes de navigation traditionnelle, tout en prenant en compte les apports d'applications pour smartphones et tablettes, faciles d'emploi et fonctionnant sans réseau. Pour qu'auprès des côtes ou au milieu d'un océan, le navigateur ne soit jamais pris au dépourvu si le signal GPS est brouillé ou absent, ou suite à une panne matérielle ou électrique. L'ouvrage aborde dans un premier temps les notions de base, puis traite de la navigation côtière avant de faire la part belle à la navigation au large et au point astronomique. L'ensemble s'attache à décrire toutes ces notions de façon pragmatique et pédagogique.

Biographie de l'auteur : Jean-Yves Béquignon Amateur de voile depuis toujours, Jean-Yves Béquignon a suivi le cursus de « capitaine de 1re classe de la navigation maritime » à l'École nationale de la marine marchande du Havre (ENMM), maintenant École nationale supérieure maritime (ENSM). Après avoir navigué au long cours, il rejoint la Marine nationale où il fait carrière. Il a notamment commandé la goélette Étoile et le bâtiment hydrographique et océanographique Beautemps-Beaupré, et a été officier de manoeuvre du porte-avions Charles de Gaulle. Moniteur fédéral de voile, il a à coeur de transmettre ses connaissances maritimes en encadrant bénévolement depuis 1980 des stages de croisière à l'école de voile des Glénans et a participé à plusieurs éditions du cours éponyme. Les Tall Ships Races lui ont donné l'occasion de former des jeunes à la haute mer en skippant la Sereine des Glénans et l'Hosannah de l'École navale. Collaborateur régulier de la revue Le Chasse-Marée, il a publié de nombreux articles pour promouvoir le monde maritime. Il a aussi rédigé plusieurs guides pédagogiques pour Voiles et Voiliers. Enquêteur commissionné du bureau d'enquête sur les évènements de mer (BEA Mer), il s'investit toujours pour améliorer la sécurité maritime. Il prend le large à ta moindre occasion et a élu partiellement domicile sur son voilier Avel Vras basé à Toulon. Jean-Louis Guéry Plaisancier de longue date, a commencé sa carrière comme chef de base au Centre nautique des Glénans avant de devenir journaliste spécialisé pour les revues nautiques, notamment pour Voiles et Voiliers où il a été rédacteur en chef des hors-séries. Il a également été le rédacteur des Instructions nautiques pour la plaisance, publiées par le Service hydrographique et océanographique de la Marine (Shom) et est l'auteur de nombreux ouvrages touristiques et techniques.