HobbyWing Flyfun 160A Hv Opto V5 Controleur Vitesse Avion

HobbyWing Flyfun 160A Hv Opto V5 Controleur Vitesse Avion - HW30201650 Caractéristiques HobbyWing Flyfun 160A Hv Opto V5 Controleur Vitesse Avion - HW30201650 Les modèles FlyFun 110, 130 et 160HV ne permettent de modifier la programmation qu'à l'aide d'une carte de programmation LED (achetée séparément) et ne prennent pas en charge les réglages "Transmitter" ou "Stick" comme l'indiquent la liste web et les manuels. Le contretocirc,leur électronique est doté d'un microprocesseur ARM M4 32 bits haute performance (avec une fréquence de fonctionnement allant jusqu'à 72 MHz) et est compatible avec divers moteurs sans balais. Le microprocesseur alimenté par un régulateur CC séparé a de meilleures performances anti-interférences, ce qui réduit considérablement la possibilité de perdre le contretocirc,le. La technologie DEO (Driving Efficiency Optimization) améliore considérablement la réponse de l'accélérateur et l'efficacité de la conduite et réduit la température de l'ESC. BEC haute puissance intégré avec tension de sortie réglable entre 5,2V, 6,0V et 7,4V. Le module BEC est séparé des autres circuits de l'ESC, ainsi la sortie normale du BEC peut etecirc,tre garantie (quand un problème comme une carte d'alimentation bretucirc,lée se produit) pour permettre aux utilisateurs de récupérer l'avion avant le crash. (Note : le FLYFUN 80A/120A/130A/160A-HV-OPTO-V5 n'a pas cette fonction). Les modes de démarrage Normal/Soft/Very Soft sont compatibles avec les avions à hélice ordinaires et les avions à réaction EDF (veillez à sélectionner le mode "Very Soft Start-up" lorsque vous utilisez des avions à réaction EDF). Cetacirc,ble de programmation séparé pour connecter l'ESC à une boeticirc,te de programmation LED et permettre aux utilisateurs de programmer l'ESC à tout moment, n'importe oetugrave,. (Pour des informations détaillées, veuillez vous référer au manuel d'utilisation de la boeticirc,te de programmation LED HOBBYWING). Les modes de freinage normal/proportionnel/inverse (en particulier le mode de freinage inverse) peuvent réduire efficacement la distance d'atterrissage de l'avion. (Note : FLYFUN 20A/30A Mini /110A/130A/160A-HV-OPTO-V5 n'ont pas cette fonction). Les fonctions de protection multiples comme le démarrage, la température du contretocirc,leur, la température du condensateur, la surintensité, la surcharge, la tension d'entrée anormale et la perte du signal de l'accélérateur prolongent efficacement la durée de vie du contretocirc,leur. Spécifications Courant de Cont./Peak : 160A/200A Entrée : 6-14S LiPo BEC : NON Fil d'entrée/sortie : 10AWG 150mm Connecteur d'entrée : NON Connecteur de sortie : NO Taille (mm) : 110x50.3x33.3mm Poids (g) : 221.5 Mode de freinage en marche arrière : Non pris en chargeTypeBrushlessAlimentation6-14SCourant160AOPTO.OuiBEC.NonPoids 221.5 (g)Longueur 110 (mm)Hauteur 50.3 (mm)Largeur 33.3 (mm)