Absima Touring Car RTR 1:16 Grise

Absima Touring Car RTR 1:16 Grise - 16010 Description de la Touring Car RTR 1:16 Grise de chez Absima : Notre voiture de tourisme 1/16 combine précision et performance dans un modèle compact et abordable qui peut etecirc,tre emmené partout et etecirc,tre pretecirc,t à s'amuser en un rien de temps ! Ce petit bolide est livré pretecirc,t à l'emploi avec (presque) tout ce dont vous avez besoin pour vous lancer sur la piste (seules 2* piles AA pour l'émetteur sont nécessaires). Que vous fassiez des courses avec vos amis dans l'allée de votre jardin, sur le terrain de jeu, au bureau ou que vous fassiez des drifts sauvages dans votre salon, ce petit "faiseur de fun" ne laisse rien à désirer ! Le chetacirc,ssis, avec son puissant moteur, la transmission intégrale et la suspension indépendante ne sont que quelques-unes des caractéristiques qui offrent des performances impressionnantes. En outre, les pièces en aluminium telles que la plaque de chetacirc,ssis, les tours d'amortisseurs et les amortisseurs qui contribuent à une excellente rigidité et donc à une expérience de conduite ultime sur des surfaces lisses. Ce chetacirc,ssis de haute technologie maintient le centre de gravité aussi bas que possible pour garantir une expérience de conduite précise et réactive. Cette voiture est collée à la route comme une planche de bois ! Points forts de la Touring Car RTR 1:16 Grise de chez Absima : Chetacirc,ssis en aluminium pour une excellente maniabilité Propulsé par un puissant moteur 380 sans balais Différentiels haute performance sur l'essieu avant et arrière Suspension indépendante pour une maniabilité exceptionnelle Carrosserie multi-pièces au design complexe. Vitesse : +/- 40 km/h La carrosserie au design agressif et aux formes très détaillées est fabriquée dans un matériau robuste pour résister aux impacts. Elle est livrée avec une feuille de décalcomanies comprenant des instructions de collage. Bien setucirc,r, vous pouvez également personnaliser votre chéri ou obtenir une carrosserie non peinte (disponible en option - article 1610090) pour un look complètement personnalisé. En outre, le mannequin de moteur pour le capot et bien setucirc,r l'éclairage avant et arrière complètent le design. Performances du chetacirc,ssis : Bling Bling ! Déjà noble le design avec les pièces en aluminium ! Belle apparence, bonnes performances ! Fondamentalement, la structure et la disposition des composants est comme une voiture de tourisme de compétition 1:10 : Suspension indépendante Arbres de transmission avant CVD Différentiels avec pignons en aluminium (38Z) et pignons en aluminium (14Z) Engrenages de différentiel en polyamide (12Z/24Z) Arbres de transmission en aluminium sur l'essieu arrière Amortisseurs "big-bore" en aluminium Le chetacirc,ssis, les tours d'amortisseurs et le pont supérieur en aluminium n'offrent pas seulement une excellente rigidité. En raison du poids supplémentaire par rapport au carbone (qui est utilisé dans les chetacirc,ssis routiers 1:10 de haute qualité), l'adhérence est ici accrue et donc la performance est augmentée. Si cela ne suffit pas, vous pouvez vous offrir des jantes en aluminium de qualité (disponibles en option - réf. 1610092/1610093). Unité d'entrainement : beaucoup de puissance pour cette échelle ! Entraeticirc,né par un moteur brushless 380 de 3300KV et un récepteur / contretocirc,leur de vitesse de 30A avec prise de courant T-high, on est déjà rapide sur la route et le couple fou permet des dérives décentes ! Le moteur est entraeticirc,né par un pignon moteur en aluminium 16Z (arbre moteur Mod.0.6 / 2.3mm) et un engrenage principal 40Z. Si vous souhaitez modifier le rapport de transmission, n'oubliez pas que l'arbre moteur a un diamètre de 2,3 mm. Par conséquent, vous devez faire attention à cela lorsque vous achetez le pignon moteur. L'allumage est assuré par une batterie LiPo 1500mAh 7.4V/2S. Un chargeur rapide LiPo 20W/800mAh correspondant est également inclus. Radiocommande et direction : Un système de télécommande 2.4GHz est bien setucirc,r standard aujourd'hui ! Avec notre radio, vous avez également la possibilité d'accélérer la vitesse via une commande rotative, si quelqu'un veut prendre le contretocirc,le qui n'est pas encore si habile. La direction est prise en charge par un servo de direction rapide avec une force d'actionnement de 2,2 kg. Cela signifie que rien n'entrave les premières tentatives de dérive sur des surfaces lisses telles que le carrelage ou les planchers en bois. Caracteristiques de la Touring Car RTR 1:16 Grise de chez Absima : 4WD All Wheel Drive Télécommande 2.4GHz Transmission à roulement à billes intégral Chetacirc,ssis, pont supérieur et tours d'amortisseurs en aluminium Amortisseurs en aluminium "big bore Essieux CVD sur l'essieu avant Différentiels avant et arrière à usage intensif Arbre de transmission en aluminium Eclairage LED avant et arrière Carrosserie extretecirc,mement détaillée avec feuille d'autocollants etEacute,chelle : 1:16 Dimensions : (L/l/H) : 310x140x80mm) Poids (sans batterie) : 560gr Empattement : 175mm Garde au sol : environ 6mm Largeur de voie : 110 mm à l'avant / 115 mm à l'arrière Roues avant/arrière : etOslash, 50mm / Largeur : 18mm Amortisseur rempli : Oui (100CPS) Longueur d'installation de l'amortisseur : 38mm Rapport moteur : pignon 16Z / pignon principal 40Z / module 0.6 (arbre moteur 2.3mm !) Dans la boite de la Touring Car RTR 1:16 Grise de chez Absima : 1:16 Touring Car RTR Télécommande 2.4GHz Batterie LiPo 1500mAh Chargeur rapide 800mAh LiPo Feuille d'autocollants Manuel Requis pour completer la Touring Car RTR 1:16 Grise de chez Absima : 2* piles AA pour la télécommandeNiveau requisDébutantType de propulsionElectriqueEchelle1/16Type de transmission4WDRadioOuiFréquence2.4GhzMotorisation ElectriqueBrushlessMoteur380 brushless 3300KVESC25A brushless ESC/recepteurBatterieLi-Po 7.4V 15C 1500mAhServos2.2kg MG servoLongueur 310 (mm)Largeur 140 (mm)Hauteur 80 (mm)Empattement 175 (mm)Garde au Sol6Poids 560 (g)