Kato de Uni Track 20–043 – Spur N Connexion Double Voie avec béton seuils droite, 62 mm

Kato - Kato
Spur N 1:160
Die Schienen liegen auf "Betonschwellen" und haben eine überhöhte Schienenführung im Kurvenbereich. D.h. eine Schiene ist also höher als die andere. Die Züge neigen sich also beim Durchfahren nach innen. Dies reduziert die Reibungskräfte und schont die Achsen Ihrer Modelle und erhöht gleichzeitig die Betriebssicherheit Ihrer Anlage in allen Belangen - bei schneller und langsamer Fahrt, bei Güter- und Personenzüge.